掘進機是一種開鑿工具，通常被分為開敞式掘進機和護盾式掘進機兩種類型，它是繼開挖、支護、出渣為一體的掘進設(shè)備，一般被用于煤礦、隧道等地方工作。當(dāng)然也因為工作環(huán)境的惡劣，經(jīng)常會發(fā)生故障。今天為大家介紹關(guān)于掘進機履帶出現(xiàn)問題的原因，以供大家維修參考。

1. 液壓系統(tǒng)壓力不夠

其原因有：一是液壓泵效率降低或損壞;二是雙聯(lián)換向閥泄漏大或溢流閥調(diào)整值小。如果是液壓泵的效率降低，可更換液壓泵;如果是雙聯(lián)換向閥的原因，首先是調(diào)大整溢流閥的壓力值，如果再不動作，可更換雙聯(lián)換向閥。

2. 履帶馬達故障

履帶馬達故障的原因有：一是先導(dǎo)管堵塞或漏液，打不開馬達內(nèi)部的制動閘，導(dǎo)致履帶不動作;二是馬達泄漏大或者馬達內(nèi)部故障，導(dǎo)致馬達不運轉(zhuǎn)，或雖然馬達運轉(zhuǎn)但不足以帶動履帶運轉(zhuǎn)。處理方法是：由于先導(dǎo)管原因造成的履帶不轉(zhuǎn)動，應(yīng)拆卸并檢查先導(dǎo)管，或更換新的先導(dǎo)管。由于馬達泄漏大或者馬達內(nèi)部故障，造成的履帶不運轉(zhuǎn)，可更換履帶液壓馬達。

3. 液壓馬達過載，安全閥調(diào)整壓力低

這種原因也會造成履帶不行走。處理的方法是重新調(diào)整過載安全閥，調(diào)整值為20.6Mpa。

4. 履帶減速器內(nèi)部驅(qū)動軸斷裂或行星機構(gòu)齒輪、軸承損壞

判斷的方法是拆卸履帶馬達，判斷馬達的運轉(zhuǎn)性能，如馬達完好無損，就說明履帶減速機內(nèi)部故障;或者如發(fā)現(xiàn)馬達運轉(zhuǎn)后，減速機內(nèi)部有明顯的雜音，且聲音較大不均勻，就可斷定是履帶減速機內(nèi)部的故障。處理的方法是更換履帶減速器;如果減速機一軸損壞，最簡單的方法只更換減速機一軸。

5. 履帶板內(nèi)或支重輪中充滿砂石并堅硬化

這種現(xiàn)象將導(dǎo)致履帶負荷加大，使履帶運轉(zhuǎn)不正常。處理方法是清除履帶板內(nèi)或支重輪中的砂石，使履帶鏈運轉(zhuǎn)自如。

6. 履帶鏈過緊

這種現(xiàn)象同樣會使履帶負荷加大，運轉(zhuǎn)不上常。處理方法是調(diào)整履帶鏈子的張緊度，使履帶鏈張緊度適宜。

以上就是關(guān)于掘進機履帶出現(xiàn)問題的原因介紹，大家不妨從這些原因去維修機械，幫助大家更好的使用掘進機。如果想了解更多關(guān)于掘進機的資訊，歡迎大家咨詢我們，我們將竭誠為您服務(wù)，